2012年11月12日月曜日

日本一の人

’77年頃、作・編曲家のマネージャーだった僕が、レコーディングのギタリストとして、いつも頼んだのは、今剛(こん つよし)。
それまでインペグ屋にいつもお願いしていた松原正樹が忙しくなったらしく頼めなくなったからだ。
レコーディングで初めて見た今剛だったが信じられないほど凄かったー。ウマ過ぎ!カッコ良すぎ!
その後、レコーディングでバラバラに行動していたミュージシャンが集結して作った超絶バンドがパラシュート。
今剛、松原正樹、林立夫、斎藤ノブ、井上鑑、他。
湘南の海が見える高台にあるパラシュート事務所に旬の過ぎた女性歌手のバックバンドをお願いに行った時は、こちらからお願いに行ったのに謝りたいほど恐縮してしまった。

現在、NHKのSONGSでもチョーかっこいい今剛!

逸品!

死ぬほど旨いコーヒー発見!
さすが紀ノ国屋

2012年11月3日土曜日

2012年11月2日金曜日

グレードアップという奈落(カーオーディオ、フルマルチ化)

カーオーディオ・・絶対こうなると思ってた。
この分野だけは絶対に妥協しないところが自分でも鬱陶しい。
フロント3way6発のスピーカーをサウンドストリームReference Class A 3.0、定格12.5W×2の小パワーアンプひとつをパッシブクロスオーバーネットワークで振り分けて鳴らしていた。
スーパーウーハーの補強はあったが、フルボリュームできないくらいの大音量が出るので25Wパワー自体には不満ではなかった。

問題は各チャンネルの音量とクロスポイント。
これを自由に設定したい。
現在使用している市販の3wayパッシブネットワークでは極端に自由度が制限されてしまい、メーカー違いの各スピーカー使用の場合、相性が合うことは皆無に等しい。
それを解消するにはフルマルチにするしかない。


製作に取りかかる前に、まずハードを見直す。
中国製のナビとオサラバしてECLIPSEナビに交換。
中古なので内部点検、クリーニング、部品交換をした。


ヘッドユニット、プリアンプのナカミチTP-1200もクリーニング。
  
実際にトランクに積むアンプボードに全てを取り付けたところ、その重さにびっくり!。ヘルスメーターで計ってみたら20kg以上あった。でも重さの3分の1はサウンドストリームのCDチェンジャーだ。
皆が言う。妥協点はどこにあるの・・と